ফগ ল্যাম্প হলো গাড়ির সামনে এবং পিছনে স্থাপিত এক ধরণের কার্যকরী সূচক আলো। এটি মূলত গাড়ির ভূমিকা নির্দেশ করার জন্য কাজ করে। গাড়ির সামনে এক জোড়া ফগ ল্যাম্প লাগানো থাকে। গাড়ির পিছনেও এক জোড়া ফগ ল্যাম্প লাগানো থাকে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি ফগ ল্যাম্পে লাগানো থাকে। গাড়ির সামনের ফগ লাইট হেডলাইটের চেয়ে কিছুটা কম হবে। ফগ লাইটের রঙ উজ্জ্বল, যা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সবচেয়ে শক্তিশালী অনুপ্রবেশ অর্জনের জন্য রঙটি সাধারণত হলুদ বা লাল হয়, তবে অনেকের ক্ষেত্রে ফগ ল্যাম্প ব্যবহারে কিছু ত্রুটি থাকবে। ফগ ল্যাম্পের ভূমিকা এবং সম্পর্কিত সাধারণ জ্ঞান সম্পর্কে নীচে বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া হল।
সামনের এবং পিছনের ফগ লাইটের রঙ সত্যিই আলাদা! ফগ ল্যাম্পটি সামনের ফগ ল্যাম্প এবং পিছনের ফগ ল্যাম্পে বিভক্ত। সামনের ফগ ল্যাম্পটি সাধারণত উজ্জ্বল হলুদ রঙের হয় এবং পিছনের ফগ ল্যাম্পটি লাল রঙের হয়। এটি মূলত তাদের সারাংশ শোষণ করার জন্য, লাল এবং হলুদ সবচেয়ে অনুপ্রবেশকারী রঙ, তবে লাল মানে "প্রবেশ নেই", তাই হলুদ বেছে নিন।
সহজ কথায়, ফগ ল্যাম্প হল ল্যাম্প কভারের একাধিক প্রতিসরণ মাধ্যমে আলোর সংহতি বৃদ্ধি করার জন্য। বিশেষ করে যখন কম দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয়, তখন এর পর্যাপ্ত ভেদন ক্ষমতা থাকা আবশ্যক। কুয়াশায় কম দৃশ্যমানতার কারণে, চালকের দৃষ্টিসীমা সীমিত থাকে। আলো চলমান দূরত্ব বাড়াতে পারে, বিশেষ করে হলুদ অ্যান্টি-ফগ লাইটের একটি শক্তিশালী আলোর অনুপ্রবেশ রয়েছে, যা চালক এবং আশেপাশের ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারে, যাতে গাড়ি এবং পথচারী দূরত্বে একে অপরকে খুঁজে পেতে পারে।
আমরা জানি যে একটি গাড়ির ফগ ল্যাম্প সামনের ফগ ল্যাম্প এবং পিছনের ফগ ল্যাম্পে বিভক্ত। ফগ ল্যাম্পের কার্যকারিতা গাড়ির অন্যান্য আলো থেকে আলাদা। এটি আলো জ্বালানোর জন্য ব্যবহৃত হয় না কারণ ফগ ল্যাম্পে একটি স্ক্যাটারিং অফিসার ব্যবহার করা হয়। আলো যেকোনো কোণ থেকে দেখা যায়। আলোর তীব্রতার কারণে গাড়ির ফগ ল্যাম্প কুয়াশার মধ্যে খুব ভালোভাবে প্রবেশ করে। গাড়ির সামনের ফগ ল্যাম্প চালককে কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় গাড়ি চালানোর কথা মনে করিয়ে দিতে পারে। গাড়ির পিছনের ফগ ল্যাম্পের কার্যকারিতা হতে পারে
কুয়াশা এবং কম দৃশ্যমানতার মতো আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, গাড়ির অবস্থা স্পষ্টভাবে জানা যায়, যাতে পিছনের গাড়ির চালক সামনের গাড়িটি লোড করতে না পারেন।
তবে, একটি বিষয় স্পষ্ট করে বলা উচিত যে যদিও ফগ ল্যাম্প একটি স্ক্যাটার ল্যাম্প, গাড়ির কাছাকাছি শুধুমাত্র একটি ছোট জায়গা আলোকিত করা সাধারণ জ্ঞান, তবে স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ফগ ল্যাম্প ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ যদি কুয়াশা না থাকে তবে ব্যবহারের ক্ষেত্রে, আলোর তীব্রতা বিপরীত গাড়ির চালকের চোখকে চকচকে করার জন্য যথেষ্ট, এর প্রভাব উচ্চ রশ্মির পরেই দ্বিতীয়, এবং ভারী বৃষ্টির ক্ষেত্রে ফগ লাইট সুপারিশ করা হয় না।
তুমি কখন ফগ লাইট ব্যবহার করো? এটা সহজ, এটা বলার জন্য আমাকে অবজ্ঞা করো না। বৃষ্টি নাকি কুয়াশাচ্ছন্ন? এই সাধারণ জ্ঞান পাঁচ বছরের বাচ্চাদের জানা বলে মনে করা হয়! ফগ লাইটের ব্যবহার কেবল তাই নয়, এর ব্যবহার সম্পর্কেও, আসুন প্রামাণিক বিবৃতিটি দেখি:
যখন দৃশ্যমানতা ২০০ মিটার থেকে ৫০০ মিটারের মধ্যে থাকে, তখন লো বিম, প্রস্থ এবং টেললাইট চালু রাখতে হবে। গতিবেগ ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং একই লেনের সামনের লেনটি ১৫০ মিটারের বেশি দূরত্ব বজায় রাখতে হবে।
যখন দৃশ্যমানতা ১০০-২০০ মিটার হয়, তখন ফগ লাইট, লো বিম লাইট, প্রস্থ লাইট এবং টেইল লাইট চালু রাখতে হবে। গতিবেগ ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সামনের এবং সামনের গাড়ির মধ্যে দূরত্ব ১০০ মিটার বা তার বেশি হওয়া উচিত।
দৃশ্যমানতা ৫০-১০০ মিটার হলে, ফগ লাইট, লো বিম লাইট, প্রস্থ লাইট এবং টেল লাইট চালু করতে হবে। গতিবেগ ঘণ্টায় ৪০ কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সামনের গাড়ি থেকে দূরত্ব ৫০ মিটারের বেশি হওয়া উচিত।
যখন দৃশ্যমানতা ৫০ মিটারের কম থাকে, তখন জননিরাপত্তা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ বিভাগ নিয়ম মেনে এক্সপ্রেসওয়ে আংশিক এবং সম্পূর্ণ অংশে বন্ধ করার জন্য ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।
অর্থাৎ, শুধুমাত্র যখন দৃশ্যমানতা ২০০ মিটারের কম হবে, তখনই ফগ ল্যাম্প ব্যবহার করা হবে।
এছাড়াও, ফগ ল্যাম্প ব্যবহার করার সময়, কিছু দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। সঠিক ব্যবহারের মাধ্যমেই ফগ ল্যাম্প ভালোভাবে কাজ করতে পারে এবং দৈনন্দিন ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায়, ভুল ব্যবহারের কারণে অনেক চালক কুয়াশা ব্যবহার করবেন। লাইট ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটায় এমনকি হতাহতেরও কারণ হয়, এবং আমাদের একটি জিনিস জানা দরকার যে গাড়ির ফগ লাইট ব্যবহারও আইনি বিধিনিষেধের আওতায়। গাড়ির ফগ লাইট ব্যবহার সম্পর্কে এখানে কিছু নোট দেওয়া হল।
১. সাধারণ অটোমোটিভ ফগ ল্যাম্পের জন্য, ডিজাইনের সময় তাদের দৃশ্যমানতা
সাধারণত, এটি প্রায় ১০০ মিটার। অতএব, দৃশ্যমানতা ১০০ মিটারের কম হলে কুয়াশা আলো জ্বালাতে হবে। বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, গাড়ির গতি এবং গাড়ির মধ্যে দূরত্বও সীমিত। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, যখন দৃশ্যমানতা ১০০ মিটার থেকে ২০০ মিটারের মধ্যে থাকে, তখন কুয়াশা আলোও জ্বালাতে হবে এবং গাড়ির গতি ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে এবং গাড়ির মধ্যে দূরত্ব ১৫০ মিটারের বেশি হওয়া উচিত। যখন দৃশ্যমানতা ৫০ মিটার থেকে ১০০ মিটারের মধ্যে থাকে, তখন কুয়াশা আলো জ্বালাতে হবে এবং গাড়ির গতি ঘণ্টায় ৪০ কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং গাড়ির মধ্যে দূরত্ব ৫০ মিটারের বেশি হওয়া উচিত।
2. ফগ লাইট ব্যবহারের জন্য, এমন অনেক লোক থাকতে পারে যারা জানেন না, অর্থাৎ, যখন দৃশ্যমানতা মাত্র কয়েক দশ মিটার, উদাহরণস্বরূপ, 30 মিটার, এমনকি যদি আপনি ফগ লাইট জ্বালান, তবুও এর কোনও প্রভাব নেই, কারণ এই সময়টি নিরাপত্তা দূরত্বকে অনেক ছাড়িয়ে গেছে, যদিও পরিবহন বিভাগ এই সময়ে রাস্তা বন্ধ করে দেবে, তবে অন্যান্য ভৌগোলিক এলাকার লোকেদের জন্য এই জ্ঞান জানা এখনও প্রয়োজনীয়।
৩. কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় ব্যবহারের পাশাপাশি, কুয়াশা আলো ভারী তুষারপাত এবং ধুলোর পরিস্থিতিতেও ভালো আলো প্রবেশ করতে পারে এবং কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায়, বিশেষ করে বাঁক নেওয়ার সময়, ডাবল ফ্ল্যাশিং লাইট এড়িয়ে চলার চেষ্টা করুন। সময় হলে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটানো সহজ।
৪. সাধারণত, সামনের কুয়াশা আলো হলুদ এবং পিছনের কুয়াশা আলো লাল। কারণ হল লাল চিহ্নের অর্থ ট্র্যাফিক নেই, যা আরও ভালো সতর্কতার ভূমিকা পালন করতে পারে।
ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার সময় সকলেই যাতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে, সেজন্য রাজ্যের ফগ ল্যাম্প স্থাপনের কিছু নিয়ম রয়েছে। প্রত্যেককেই ফগ ল্যাম্প সম্পর্কে উপরে উল্লিখিত চারটি বিষয় বুঝতে হবে, শুধুমাত্র সঠিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে। যাতে তাদের নিজস্ব নিরাপত্তা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করা যায়।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৩-২০২৩